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Vom Plastikmodell zum über drei Meter langen Jet

Vom Plastikmodell zum über drei Meter langen Jet

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T-38A Talon
Die Entscheidung
Nun ist es fast drei Jahre her, als ich meine Mirage (JetPower 4 und 5/2009) gebaut hatte. Das Flugzeug hat mittlerweile über 90 Flüge drauf und ich fliege es noch immer mit großer …

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Hier finden Sie Interessantes, Wichtiges, Hintergründiges, Literatur, Multimedia und mehr …

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Treffpunkte, Kontakte, Meinungen, Erfreuliches, Ärgernisse – was ist los in der Jet-Modellflugszene…

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Canadair CT-114 Tutor im Snowbird-Design

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Canadair CT-114 Tutor im Snowbird-Design

Der Schneevogel

Die Tutor ist mal etwas anderes als die diversen Hawks und L-39, die sonst den Flugplatz bevölkern. Das CARF-Modell ist ein schöner Scale-Jet mit 2,60 Metern Spannweite, der Maßstab 1:4,2 ergibt eine tolle Modellgröße. Da Philip Baum ein ausgewiesener Fan von Kunstflugstaffeln ist, musste es natürlich das Snowbird-Design sein.  Den vollständigen Artikel lesen »

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Fahrwerksbeine selbst herstellen … kein Hexenwerk!

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Fahrwerksbeine selbst herstellen … kein Hexenwerk!

WM-Projekt Eurofighter

Die »Fahrwerk-Saga« neigt sich ihrem Ende zu. Im dritten Teil wird der Fahrwerksträger gebaut und das Fahrwerk Belastungs- und Funktionstests unterzogen, bevor es an die endgültige Detaillierung und Endmontage geht. Und Ralle wäre nicht Ralle, wenn ihm nicht ganz besondere Testverfahren eingefallen wären. Den vollständigen Artikel lesen »

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Der Gabelschwanzteufel von JSM

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Der Gabelschwanzteufel von JSM

JSM Xcalibur

Gabelrumpfmodelle haben mir noch nie sonderlich gefallen. Aber warum schreibe ich jetzt über solch einen Jet? Nun, der Xcalibur von JSM hat ein paar Besonderheiten, die mich überzeugt haben. In den vergangenen Jahren habe ich des Öfteren die unschönen Seiten der Jet Fliegerei erfahren: Kurze oder unebene Landebahnen, die die Starts und Landungen erschweren; Scale-Modelle,  die mit hoher Flächenbelastung im Grenzbereich fliegen: windempfindliche Sport-Jets mit gewöhnungsbedürftigem Abrissverhalten; Bausatzmodelle ohne vom Hersteller angepasste Fahrwerke, die schlecht rollen oder schon mal bei der Landung die Beine von sich strecken.  Den vollständigen Artikel lesen »

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Alles im Blick dank der Telemetrieübertragung von PowerBox Systems und Jeti

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Alles im Blick dank der Telemetrieübertragung von PowerBox Systems und Jeti

Eine starke Kombination

Der Sender Jeti DC-16 ermöglicht in Verbindung mit den Modulen von PowerBox Systems die Übertragung einer Vielzahl von Telemetriedaten. Erich Bäcker hat seinen Senderwechsel auf den Jeti DC-16 für einen Praxistest genutzt und festgestellt, dass der Aufwand sehr gering, der Nutzen aber umso größer ist.  Den vollständigen Artikel lesen »

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F-16 Fighting Falcon

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Das EDF-Modell von Freewing im Langzeit-Test

Seit die F-16 von Freewing seit Anfang 2015 von Ready2fly vertrieben wird, hat sie unseren Autoren Burkhard Dotzauer durch die Saison begleitet, der Impeller-Jet ist ein steter Begleiter geworden. Warum sich das Flugzeug zum Immer-dabei-Flieger gemausert hat, berichtet er hier. Den vollständigen Artikel lesen »

Der Kraftzwerg

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Turbine Puma-65
Ja, es gibt sie noch, die Kerosin-Turbinen in der Klasse unter 100 N, die im Gegensatz zu den großen Brüdern kleinere Modelle befeuern. Diese Gattung von Jets ist recht praktisch, da der Platzbedarf beim …

uniLIGHT

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Das Beleuchtungssystem der Extraklasse
Hochwertige Flugmodelle werden gerne von ihren Erbauern mit einer Beleuchtung ausgestattet, da sie den Realitätsgrad erhöhen und ihnen einen besonderen Touch verleihen. Mittlerweile gibt es eine Vielzahl von unterschiedlichen Systemen am Markt, …

Ein außergewöhnliches WM-Modell – FanJet 600

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Ein außergewöhnliches WM-Modell – FanJet 600

Das luxemburgische Jet-Team ist mit ihrem FanJet 600 mit einem ganz besonderen Flugzeug zur Jet Weltmeisterschaft in Leutkirch angetreten. Hier berichten sie von dem langen Weg von der Idee bis zum fertigen Modell, das nicht …

Fahrwerksbeine selbst herstellen

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Fahrwerksbeine  selbst herstellen

Nachdem Ralle Schneider in der JetPower 4/2015 von der bewegten Geschichte des Eurofighter erzählt hat, den er mit Burkhard Dotzauer als dessen WM-Maschine für die Jet-Weltmeisterschaft 2015 in Leutkirch gebaut hat, geht es nun darum, …

RC Turbine Jets & Helicopter 2016

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RC Turbine Jets & Helicopter 2016

Die JetPower Messe ist die weltweit größte Messe über turbinengetriebenen Modellflug!
Auf dieser wurde einem begeisterten Publikum wieder die Neuheiten, Trends und Modelle für 2016 gezeigt.
In RC Turbine Jets & Helicopter 2016 findet der am turbinengetriebenen Modellflug …

Mirage, die zweite – Mirage 2000C Vendée

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Mirage, die zweite – Mirage 2000C Vendée

In den JetPower-Ausgaben 4 und 5/2009 hatte ich vom Bau der Form und des Prototyps meiner Mirage 2000C berichtet. Da ich mittlerweile schon einige Flugzeuge aus dieser Form laminiert habe, sollte es diesmal etwas Besonderes …

Flugzeug-Dokumentation – Northrop F-5E Tiger II

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Flugzeug-Dokumentation – Northrop F-5E Tiger II

Die F-5 ist ein kleiner, attraktiver Jäger mit geringen Anschaffungs- und Betriebskosten. Die Tatsache, dass über 3.000 Exemplare aller F-5-Varianten produziert wurden und das Muster 50 Jahre nach dem Erstflug der ersten Serienmaschine noch immer …

Auf die Dauer hilft nur Power – Super Viper

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Auf die Dauer hilft nur Power – Super Viper

Die Super Viper von HSD im Vertrieb von Ready2Fly ist ein impellerbetriebenes Kunstflugmodell und ähnelt mehr der Avanti von SebArt als der bekannten und beliebten Viper. Geliefert wird das gute Stück wohl verpackt in einem …

Die JetPower- Messe 2015 – Ein Blick hinter die Kulissen!

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Die JetPower- Messe 2015 – Ein Blick hinter die Kulissen!

Für das JetPower-Team war diese 13. Messe anders als alle vorherigen, denn es standen drei Fragen im Raum, auf deren Beantwortung wir alle mit Spannung warteten: Wie wird das Wetter? Dürfen wieder ausländische Flugzeuge über …

JetPower-Messe 2015

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JetPower-Messe 2015

Über 100 Aussteller aus den Bereichen Turbinen, Modelle und Zubehör aus 19 Ländern – verteilt auf mehr als 4.000 qm Ausstellungsfläche! Nach dem „Woodstock-Feeling“ von 2014 war dieses Jahr auf den Wettergott wieder verlass,