Die Idee zu diesem Wettbewerb entstand im Jahr 2006 bei der Al Ain Airshow in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Dort begeisterten Robert Fuchs und Thomas Gleißner mit ihren Airworld Hawks die Zuschauer mit ihren Formationsflügen nach Musik, unterstützt mit Raucheffekten. Bei dieser Art der Fliegerei konnten die Zuschauer sofort das Können der Piloten und das Umsetzen der Musik in die Fliegerei erkennen. Man brauchte nichts mehr zu kommentieren oder zu erklären, die Vorführung sprach für sich. Noch vor Ort diskutierten Reto Senn und Winfried Ohlgart über die Möglichkeit, diese Art …

Guten Tag, liebe Leser!
wieder liegt eine neue Ausgabe Ihrer JetPower vor Ihnen. Auch in diesem Heft finden Sie ein Abbild der weltweiten bunten Jet-Szene. Philip Baum hat Florida Jets besucht, und Hermann Wieking war für uns im Intrepid Museum. Wir stellen Ihnen Friedhelm Graulichs F-100 vor und beschäftigen uns mit dem Turbinator von David Shulman, der mit dem Modell auch auf der JetPower 2012 vertreten sein wird.
Seit dem letzten Jahr werden immer größere und mit immer mehr Finessen ausgestattete E-Impellermodelle auf dem Markt angeboten, und es wird langsam schwierig zu …

Vom 14. bis 16. September 2012 findet die 10. JetPower-Messe auf der Bengener Heide in Bad Neuenahr-Ahrweiler statt. Niemand hätte vor zehn Jahren gedacht, dass sich diese Messe zur größten und bekanntesten internationalen Veranstaltung der Jetfliegerei entwickeln würde. An dieser Stelle muss auch der Geschäftsführung des Modellsport Verlags gedankt werden, denn Heinz Ongsieck und Hans Rost sorgten damals für die nötige Anschubfinanzierung, ohne die die erste JetPower-Messe gar nicht möglich gewesen wäre. Heute gehört sie längst zum festen Veranstaltungsprogramm und ist das Zugpferd des Modellsport Verlags. Dass das Konzept zukunftweisend …

Vitaly Robertus hat uns diese E-Mail zukommen lassen:
Ich bin so glücklich über die Geburt meines Sohns. Er wiegt 3.520 g und ist 53 cm groß. Sein Name ist Pavel, zu Ehren meines treuen Helfers gleichen Namens. Mutter und Kind geht es gut, alles ist perfekt. Es ist unser erster Sohn, mit uns freuen sich unsere drei Töchter Dasha, Yulia und Anna!
Wir gratulieren im Namen der großen, weltweiten Jetfamilie den glücklichen
Eltern ganz herzlich!

Vom 21. August bis zum 1. September 2013 findet die 10. Weltmeisterschaft für Jetmodelle auf der Airbase Meiringen in der Schweiz statt (www.jwm2013.com). Es ist gute Tradition des Internationalen Jet Modell Komitees (IJMC), dass jeweils ein Jahr vor diesem Großereignis die internationalen Punktrichter geschult werden. Dabei wird das Wissen der alten Hasen auf den neusten Stand gebracht, und die Neulinge werden umfassend in ihre nicht leichte Aufgabe eingewiesen. Horst Westerholt, internationaler Punktrichter, und Winfried Ohlgart, Vorsitzender des IJMC, organisierten mit Hilfe von Max Moick vom THW das diesjährige Seminar. Die …

Nach ca. 5 Jahren ist endlich der Rohbau meiner VFW 614 fertig. Es ist ein Nachbau des in den 1960er / 70er Jahren bei VFW in Bremen entwickelten ersten deutschen Verkehrsflugzeugs mit Turbinenantrieb. Novum bei dieser Maschine waren die auf der Tragfläche stehenden Triebwerke. Es wurden 30 Maschinen gebaut, und jede hatte Platz für maximal 44 Passagiere. Das Modell hat eine Spannweite von 2.700 mm und wird von zwei E-Impellern Typ DS-51-DIA HST aus dem Hause Schübeler angetrieben. Roll-out ist im Sommer 2012. Weitere Informationen folgen in einem ausführlichen Bericht.
Hermann …

In der JetPower 2/2012 hat sich Harry Wolff unter dem Titel »Gedankenspiele« kritisch mit dem Thema Telemetrie auseinander gesetzt. Mit dem Beitrag wollten wir polarisieren und zur Diskussion anregen. Unsere Leser haben sich zu Wort gemeldet:
Hallo Herr Ohlgart,
ich stimme diesem Artikel  in der JetPower voll zu. Seit 1995 beschäftige ich mich mit dem Videofunk-Fliegen. GPS-Daten erhält man nur, wenn die GPS-Antenne am Modell »gute Sicht« zu den Satelliten hat. Eine Verbindung bei Steilkurven, im Messer- oder gar Rückenflug findet meines Wissens nicht statt. Hotliner müssten die GPS-Antenne nach vorn oder …

Hallo Winfried, gestern war es so weit: Nach dem obligatorischen Reichweitentest meines Shock Jet mit und ohne laufender Turbine erfolgte zunächst ein Testflug eines Modellflugkameraden (jünger und mit besseren Nerven ausgestattet). Als ich dann den Gasknüppel »waagrecht« auf den Sender legte, war ich schon um einiges ruhiger, hatte ich doch gesehen, dass die Rudereinstellungen gestimmt haben. Es war schlicht und einfach gigantisch. Einmal mit dem Modell in der Luft, war meine Aufregung wie weggeblasen. Ich weiß nicht mehr, wann ich mich das letzte Mal so gefreut habe. Ein Teil des …

Auch in diesem Jahr war die Jet-Fraktion des Modellsport Verlags, vertreten durch Horst Westerholt und Winfried Ohlgart, vor Ort, um sich nach Neuheiten umzusehen. Es war schon im Vorfeld klar, dass die Jetneuheiten nur eine untergeordnete Rolle spielen und deshalb überschaubar sind. So blieb für uns mehr Zeit, um alte Kontakte zu vertiefen und neue zu knüpfen. Das beherrschende Thema in der Halle 7A waren die vielen neuen Fernsteuersender, die sich schon vom Design her deutlich voneinander unterscheiden. Unser FernsteuerSpezialist Dieter Perkuhn war deshalb ein vielgefragter Mann und er ist …

Einmal im Jahr wird Rheinbach zum Mittelpunkt der internationalen Jetfliegerei. Vertreter aus den Mitgliedsländern treffen sich unter anderem, um Regel- oder Ausschreibungsänderungen zu beschließen. Diese Änderungen betreffen im Wesentlichen die Weltmeisterschaft für Jetmodelle. In diesem Jahr waren es insgesamt 22 Anträge, von denen sich aber nur einige mit dem Regelwerk für die WM des IJMC beschäftigten.
Hier die wichtigsten Änderungen der WM-Ausschreibung für das Jahr 2012: Änderungen der Figuren »Touch and go« und »Overshoot«. Leider wurden diese Manöver in der Vergangenheit nur sehr selten geflogen, da die Figuren mit einem Vollkreis, …