Bereits zum fünften Mal findet am 21. und 22. April 2012 das Lambert Kolibri-Treffen für die Freunde der kleinsten Modellturbine der Welt statt. Wie bereits in den vergangenen beiden Jahren, wird die Veranstaltung auch diesmal wieder beim MSC Condor in Birkenfeld stattfinden. Mit dabei sind Piloten aus vielen europäischen Ländern, wie beispielsweise Großbritannien, Schweden, Belgien und der Schweiz.
Natürlich wird auch in diesem Jahr wieder das Fliegen im Vordergrund stehen, und Martin Lambert – der Erfinder und Hersteller der Microturbinen – wird den Piloten und interessierten Zuschauern mit Rat und Tat …
In der JetPower 1/2012 hat Philip Baum gezeigt, wie man Smokepumpen im Eigenbau erstellt. Dabei haben wir unsere Leser nach ihren besten Smokeöl-»Rezepten« gefragt. Hier sind zwei Antworten:
Hallo Winfried,
als Einspritzsystem nutze ich den Druck aus der Turbine. Dieser setzt über ein Rückschlagventil den Smokertank immer unter Druck (ohne zweites Ventil). Die Getränkeflaschen werden bei der Herstellung mit mind. 10 bar abgedrückt – da besteht also keine Gefahr. Außerdem habe ich dabei den Vorteil, dass ich immer kontrollieren kann, ob das Smokersystem dicht ist. Auch wenn keine Flüssigkeit im Smokeöltank ist, …
Wir erhielten folgende E-Mail von Tor Christiansen:
Hi Winnie, ich habe eben die JetPower 1/2012 mit dem Artikel über das Meeting in Fyresdal bekommen und war ein wenig überrascht, dass der Artikel mit Lars Henrik Kjolberg unterschrieben war. Er machte fast alle Fotos, den Artikel habe ich geschrieben. Macht aber nix, trotzdem ist es immer wieder schön, seinen eigenen Namen in der JetPower zu lesen.
Sorry Tor, so etwas passiert schon mal und du hast etwas bei mir gut, weil du keinen »big deal« daraus gemacht hast, wie du schreibst. Trotzdem, …
Im letzten Herbst wurden die ersten Schulungen auf der Airworld-F-5 und dem großen CARF-Albatros gegeben. Diese Möglichkeit wird nun fest in das Schulungsangebot der Modellflugschule Pöting aufgenommen. In diesem Zusammenhang sind hier die neuen Termine von Pötings Reiseschule: 12. bis 16. März 2012 in Müllheim • 11. bis 13. April 2012 in Sindelfingen • 16. bis 20. April 2012 in Müllheim • 2. bis 4. Mai in Sömmerda bei Erfurt • 14. bis 16. Mai in Müllheim • 29. Juli bis 1. Juni in Barver bei Diepholz • 25. bis …
Leider ist in der Berichterstattung über die Neuheiten der JetPower-Messe 2011 in der Ausgabe 6/2011 die Firma Schweighofer nicht mehr berücksichtigt worden, was durch den kurzfristigen Redaktionsschluss bedingt war. Die Firma Schweighofer, einer der größten Modellbauhändler Europas, hat in den letzten Jahren verstärkt Jetmodelle und entsprechendes Zubehör in ihr Lieferprogramm aufgenommen. Es werden Jetmodelle der Firma CARF, PowerJets und Tomahawk-Design vertrieben.
Seit diesem Jahr wird die eigene Turbinen-Baureihe Jetcraft in Deutschland produziert. Die Turbinen zeichnen sich durch eine superschnelle Gasannahme aus. Sie werden von einer modernen Mini-EDT mit besonders leistungsstarker Firmware …
Die Redaktion hat Post von einem echten Airbrush-Profi erhalten:
Mein Name ist Maik Naseband und ich bin Airbrusher aus Verl. Vor kurzem hat ein Kunde seinen Jet in meine Werkstatt gebracht, der schon ein paar kleine Macken hatte. Ich habe den vormals ganz in Schwarz lackierten Jet in einen rassigen Tiger verwandelt, von dem der Besitzer ganz begeistert ist. Weitere Arbeiten von mir kann man unter www.naseband-airbrush.de ansehen.
Vom 6. bis 9.12.2011 hat das Meeting der ETSI ERM/TG11 zum Thema EN 300328 stattgefunden, bei dem die endgültige Fassung der neuen Version der EN 300 328 V1.8.0 verabschiedet wurde – die für 2,4-GHz-Fernsteuer-anlagen relevante, europäische Funknorm. Die Arbeit an diesem Standard wird unter Beteiligung der EMIG-RC fortgesetzt.
Im Rahmen der Revision der bisherigen Version haben sich Änderungen bezüglich der Anforderungen und der Testmethoden ergeben. Diese konnten durch die aktive Teilnahme der EMIG-RC am Prozess der Normengebung so gestaltet werden, dass die Nutzungsmöglichkeit für RC-Anlagen im 2,4-GHz-Band gesichert ist.
Die Anforderungen des …
Es war vorhersehbar: Würde Vitaly Robertus bei den Flugvorführungen nicht patzen, wäre ihm die Krone des Jet-Weltmeisters 2011 nicht zu nehmen. Und so war’s dann auch! Sein Jak-Modell war bei der Baubewertung nicht zu schlagen, und so mancher, der das Modell beispielsweise auf der JetPower-Messe bewunderte, hat sich gefragt, wie denn ein Baupunktrichter hier noch Punktabzüge begründen konnte.
JetPower hat die Entstehung der Jak in einer Serie begleitet. Wer diese Beitragreihe verpasst hat oder die Dokumentation dieses durch und durch einzigartigen Modells lieber in Buchform nachlesen möchte – kein Problem: …