ro im Vergleich zur letzten aktuellen Serie G4+ einige signifikante Unterschiede, die ich gern anhand der K210G5 und K240G5 darstellen möchte. Turbinenseitig ist optisch der Unterschied, dass KingTech die Gehäusefarbe von Rot auf einen eleganten Silber/Grau/Grün-Ton geändert hat. Technisch ist der Unterschied, dass zwei 4-mm-Festo-Anschlüsse an der Turbine montiert sind. Sonst wurde hardwareseitig an den Turbinen nichts geändert. Beim Zubehör fällt sofort die neue Pumpe mit drei Anschlüssen (1x 6 mm Zuleitung, 2x 4 mm Ableitungen) sowie das neue größere Anzeigedisplay (GSU) ins Auge. Das DRM, die Schnittstelle zwischen Turbine (ECU), Empfänger, Anzeigegerät und Turbinen-Akku ist gleichgeblieben. Die beiliegenden Kabel erscheinen zunächst dünn und hart, was sie in der Tat auch sind. Das liegt aber nicht an schlechter Qualität, sondern vielmehr an sehr guter Qualität. Es handelt sich hierbei nicht um Kupferkabel, sondern um Silber-Litze. Der Vorteil der Silber-Litze: Diese kann bei gleich hohem Strom dünner und somit leichter sein. Die Kabel sind sehr lang und geben einem so eine sehr große Variation in Hinblick auf die Positionierung der Komponenten.
Die neuartige Pumpe ist größer und schwerer als die Pumpe der G4+. Durch die neuartige Verschlauchung mit zwei 4-mm-Schläuchen zur Turbine konnten Teile der Neuheiten möglich gemacht werden, die im Folgenden aufgelistet sind:
– Start der Turbine in unter 15 s
– keine vorgegebene Einbauposition
– schnellerer Re-Start in ca. 7 s
– Akkutyp-Wechsel von LiFePo auf einen 3s-LiPo
– bei mehrmotorigen Flugzeugen einstellbare Startverzögerung der Turbinen
– Auswahlmöglichkeit des Treibstoffs zwischen Diesel oder Kerosin
– sicherer und zuverlässigerer Start
– Wahrscheinlichkeit von Fehl- oder Heißstarts gering
Das sind die Punkte, die KingTech auflistet. Aus meiner – nun jahrelangen – Erfahrung mit den verschiedensten KingTech-Turbinen verstehe ich die Auflistung der beiden letzten Punkte überhaupt nicht. Diese suggerieren mir, dass alle Serien vor der G5 Pro unzuverlässig starten oder dort Heißstarts an der Tagesordnung sind. Dem ist absolut nicht so! Auch alle früheren Serien …
