KingTech-Turbine K85G4 Restart
Seit über einem Jahr steht das Modell der fast fertigen Wild Hornet des Hersteller Jet Arrows in der Werkstätte herum. Die endgültige Fertigstellung scheiterte bisher an der Fehlfunktion der montierten…
Der Jet-Delta Virus
Gebraucht erstanden und komplett überarbeitet Es gibt in der Tat den ein oder anderen, der behauptet, mir läge das schnelle Fliegen. Mit Fertigstellung dieses Projekts glaube ich, dass sie recht…
Teil-Q WingFix Ultra mit Montageständer
Die Firma Teil-Q stellt hochwertiges Zubehör für den Modellbau her, das über den Fachhandel vertrieben wird. Dabei wird sehr viel Wert auf variable Einstellmöglichkeiten und einen hohen Nutzungsfaktor gelegt. Im…
Mirage 2000 Neuauflage im Maßstab 1 : 5,5
Nun ist mein Eigenbau der Vendee Mirage 2000 seit fast schon neun Jahren im Einsatz. In dieser Zeit hat sie einiges mitmachen müssen. Nicht nur, dass ich schon mehrmals das…
GPS-Logger 3 – So schlägt er sich in der Praxis
Am Donnerstag vor Ostern war es nach einem Jahr endlich wieder so weit, ich konnte fliegen gehen. Ganz oben auf meiner Liste stand der Test des in der JetPower 01…
F-84F Thunderstreak
Der Bau eines Jets mit Turbinenantrieb nach einer Planidee, Teil 1 Die F-84F Thunderstreak war der erste Düsenjäger, den ich in meiner Jugend (ich bin jetzt 72) zu Gesicht bekam….
JetCat P250-Pro-S
Industrie-Qualität für Modellbauer Sind wir technisch schon am Zenit angelangt? Wahrscheinlich nicht, denn JetCat, führender Turbinenhersteller aus Ballrechten-Dottingen in Deutschland, schafft es immer wieder, bahnbrechende Neuentwicklungen am Turbinenhimmel umzusetzen und…
Galloping Ghost
Die P-51 Mustang von CARF Models mit JetCat SPT10-Antrieb In der JetPower-Ausgabe 02/2018 berichtete ich über die Entwicklung und den Bau des CARF-Models Galloping Ghost in Verbindung mit einem JetCat…
