Um es gleich am Anfang klarzustellen, ich habe diesen Trick nicht erfunden! Ich habe ihn irgendwann gelesen und der Autor möge mir verzeihen, wenn ich ihn vergessen habe. Erinnert habe…
Ein Besuch in Thailand Teil 1 Die Fertigung in Thailand Im Laufe des Jahres 2019 reifte innerhalb des engeren CARF-Teams der Gedanke, ein Team-Meeting in Thailand anzuberaumen. Dort befindet sich…
Der elektrische Typhoon Den Umbau des CARF-Eurosport zum zweistrahligen EDF-Jet habe ich in den JetPower-Ausgaben 5 und 6/2019 ausführlich beschrieben. Nachdem mein EDF-Eurofighter nun schon einige dutzend Flüge hinter sich…
… für alle Modellgrößen und -typen Sie sind mittlerweile salonfähig, die EDF-Systeme. Vom Einigen wurden die ersten EDFs lange belächelt, weil sie nur in kleinen Jet-Schäumlingen zur Anwendung kamen. Die…
Interne Spritverbrauchsberechnung dank Update Seit vielen Jahren setze ich nun schon die ECU-Konverter von VSpeak für die verschiedensten Turbinenhersteller in Verbindung mit Jeti ein. Bisher hat immer alles perfekt funktioniert….
Der Klassiker in der neuen Version Im Jahr 2008 stellte die damals noch Tomahawk Design genannte Firma die Futura erstmalig auf der JetPower-Mese vor. Der Vorreiter der Sportjets teilt in…
Regen, Sonne, Sturm Alles egal mit dem Allwetterschutz von Revoc Das Sun Cover für den CARF-Models ViperJe Die polnische Firma Revoc ist seit einigen Jahren auf dem Markt und für…
JetPower zu Besuch bei Emmerich und Richard Deutsch Im Großmodellbau sind die elektronischen High Tech-Produkte von PowerBox Systems nicht mehr wegzudenken. Sie sind fein säuberlich auf die Bedürfnisse ambitionierter Modellbauer…